液壓折彎?rùn)C(jī)油泵或許的原故：

1、油泵啟動(dòng),、靜止或急停按鈕敗壞,。

2、過載庇護(hù)熱繼電器損壞,。

3,、交換打仗器線圈開路或損壞。

4,、三線交流回路徑頭松動(dòng)或損壞。

5.油泵電動(dòng)機(jī)損壞或接線頭松動(dòng)衰敗,。

液壓折彎?rùn)C(jī)油泵處分措施

1,、檢查反響觸電或退換相應(yīng)按鈕。

2,、查明原因鏟除停息后復(fù)位或換熱繼電器,。

3、換線圈或交流接觸器,。

4,、檢查有關(guān)電路線頭，從頭接線,。

5,、檢查接線頭或換油泵電機(jī)。

液壓體系的組成及工作原理：

液壓板料折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理圖,。該系統(tǒng)選擇流量為25l/min的定量柱塞泵,，可兌現(xiàn)空程下行、滑塊慢速逼近和加壓,、保壓,、卸壓、回程和任性甩手等活躍,。

(1)滑塊下行

電磁鐵3DT,、4DT同時(shí)通電，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥17進(jìn)來液控單向閥8的控制腔將其敞開,，液壓缸10下腔的油液便經(jīng)閥8,、閥6和樸實(shí)閥7流回油箱，另一道經(jīng)閥12流回油箱,，滑塊在自重作用下下行,。液壓缸上腔空出的體積由油箱內(nèi)的油液經(jīng)閥11補(bǔ)充,。此時(shí)滑塊速度由閥5調(diào)接。

(2)滑塊減速

當(dāng)滑塊下行模接近被彎板料時(shí),，旅程開關(guān)發(fā)訊,，使電磁鐵2DT、3DT,、4DT,、5DT通電，使閥13和閥12蓋上,，折彎?rùn)C(jī)液壓缸下腔的油液經(jīng)閥8,、閥6和節(jié)流閥7能力排回油箱，5DT通電后,，使泵輸出的壓力油經(jīng)閥18進(jìn)入閥11的液控腔將閥11換向,，同時(shí)，由于1DT通電,，使液壓缸10上腔的壓力油的壓力抬高,，閥11右位的單向閥使液壓缸上腔與油箱斷開。如此,，液壓缸的下行惟有靠泵輸出經(jīng)閥5和閥6進(jìn)入上腔的油液驅(qū)動(dòng),，滑塊的運(yùn)動(dòng)速度可由閥7保養(yǎng)。

(3)卸壓

折彎?rùn)C(jī)工作告終后,，在滑塊朝上回程的瞬時(shí),，通過電氣系統(tǒng)先使電磁鐵1DT斷電2s，在這段工夫內(nèi),，由于1DT斷電,，閥16復(fù)位，溢流閥14不妨打開,，使液壓缸上腔的壓力下降以實(shí)現(xiàn)預(yù)卸壓,。